Fiche 05.17 Le tracteur

LES RISQUES:

Le renversement et le cabrement du véhicule (dus au manque de respect du poids qu'on peut traîner; à l'affaissement du sol; au glissement; aux ruptures; etc)
La prise et l'entraînement (des organes en mouvement)
Les dommages au système musculo-squelettique (dus à une utilisation prolongée du véhicule; aux vibrations excessives)
Les dommages à l'appareil auditif (dus à un bruit excessif des machines utilisées)
La perte de stabilité (due à l'explosion d'un pneu; à la sortie d'un pneu de sa jante; à la rupture de la chenille)
L'écrasement (pendant l'attelage et le détachement des équipements portés ou traînés)
Des coups, des choc et des collisions (pendant les manoeuvres et tous types de circulation routière)
Le glissement et la chute accidentelle (par le manque des systèmes d'accès; par la présence de boue, de résidus de culture, de résidus d'huile sur les marches)
Les contacts avec les fluides sous pression à haute température (dus à la rupture/explosion des tuyaux hydrauliques)
L'incendie (par la présence de fluides inflammables et de contacts électriques défectueux)
Les brûlures (dues au contact avec des surfaces chaudes)

INDICATIONS PRATIQUES OPÉRATIONNELLES:

Il faut vérifier toujours, en cas du tracteur équipé d'arceau de sécurité pliant, que l'arceau soit positionné et bloqué en position de sécurité.

Il faut utiliser toujours les ceintures de sécurité (les attacher).

Il faut utiliser toujours des lests appropriés quand on arrête la machine sur une pente.

Il faut faire attention au sol en pente. Le risque de renversement est minimisé si le travailleur adopte les mesures suivantes:

travailler suivant les lignes de plus grande pente (technique appelée à «ritocchino»);
procéder avec les équipements vers le haut;
choisir les puissances les plus adéquates relativement aux équipements utilisés;
mettre une vitesse adéquate;
ne pas procéder au point mort (c'est à dire ne pas utiliser le seul mouvement dû à la pente naturelle du sol).

Pour éviter d'être pris et entraîné par les organes de transmission du mouvement et par l'arbre de transmission, il faut garder une distance de sécurité quand ils sont en rotation et ne s'approcher que quand le moteur et la machine sont arrêtés.

Il faut utiliser toujours la transmission équipée de protections et mettre des vêtements adéquats sans des parties flottantes.

La correcte utilisation et un adéquat entretien de la machine vont réduire la partie majeure des risques et vont minimiser les vibrations.

Il faut adopter des mesures techniques et d'organisation pour protéger les travailleurs du bruit:

à la source (contrôler le bruit);
sur la propagation (des mesures collectives comme l'organisation du travail; la réduction de la transmission du bruit);
sur le travailleur (équipement de protection individuelle pour l'appareil auditif).

Il faut éviter de stationner dans la zone d'attelage parmi le tracteur et la machine (il peut y avoir des déplacements et des écrasements dangereux).

Il faut utiliser des moyens d'accès adéquats et des poignées de soutien.

Il faut utiliser des chaussures anti-dérapante.

Pendant l'attelage parmi le tracteur et la machine (portée ou traînée) aidé par un travailleur au sol, il ne faut pas s'approcher jusqu'au moment les machines ne sont pas arrêtés.

Il ne faut détacher et atteler les équipements que sur un terrain plat et après avoir freiné le tracteur.

L'accès au siège du conducteur doit avenir au moyen d'une échelle d'accès capable d'éviter les glissements et les chutes du travailleur.

Afin de garantir toujours trois points de contact il faut y avoir des poignées et/ou des mains coûtant es ou des dispositifs similaires.

Il ne faut pas laisser monter à bord du tracteur d'autres personnes s'il n'est pas prévu par le certificat d'immatriculation et s'il n'y a pas le siège approprié.

Il ne faut pas laisser rouler le moteur quand on descend du tracteur pour le réglage ou le détachement des machines traînées ou portées.

Il ne faut pas laisser la machine sans surveillance avec les clés dans le tableau de bord.

Rappelez-vous que même dans le cas des tracteurs agricoles ou forestiers avec plancher de chargement (plus de 400 kg), c’est obligatoire l'installation de la protection du conducteur en cas de renversement (arc de protection / roll-bar) et la ceinture de sécurité

ULTÉRIEURES INDICATIONS ET RECOMMANDATIONS

Il faut contrôler l'état d'usure des pneus et les substituer s'ils sont détériorés.
Il faut régler la voie charretière en la position la plus large, si possible, pour l'adapter au type de travail à conduire.
Il faut toujours actionner les freins graduellement et les garder efficaces; il faut garder couplé les pédales des freins pour éviter tout basculement.
Il faut faire attention près de fossés, de dénivellations et de dépressions du sol.
Il faut éviter d'aller à grand vitesse, surtout en virage.
Il faut procéder soigneusement pendant les virages sur un sol en pente.
Si le tracteur est équipé avec un chargeur frontal, il faut garder la benne et le chargement le plus en bas possible; pendant les traversées d'une pente il faut garder les équipements soulevés le moindre indispensable pour ne pas toucher le sol.
Quand on roule su un sol en pente avec des équipements latérales, il faut garder ces équipements vers le haut.
En descente il faut garder la première ou deuxième vitesse. Il ne faut jamais débrayer ou mettre au point mort le tracteur.
Il faut faire attention aux dépressions du sol pour éviter de perdre le contrôle du tracteur.
Il ne faut pas tracter un chargement trop lourd: le tracteur peut cabrer et rouler sur le chargement traîné se posant «à lame de couteau».
Il faut éviter, si possible, de traverser une pente raide ou des sols inclinés. Si on est contraint à le faire, il faut éviter les trous, les dépressions ou les saillies du sol et il ne faut pas chercher à dépasser les tronc, les roches ou les cassis.
S'il est nécessaire de traverser une pente raide, il faut éviter de virer brusquement, ralentir et faire un long braquage.
Il faut éviter les fossés, les levées, les terre-pleins et les bords du fleuve et les berges. Il faut garder une distance de sécurité des bords qui peuvent céder.
Il faut partir lentement et augmenter la vitesse graduellement. Il ne faut pas augmenter les tournes du moteur et ne pas utiliser l'embrayage pour intensifier la traction. Si le tracteur est accroché à un chargement lourd, l'utilisation inapte de l'embrayage peut causer le renversement.
Si le tracteur s'embourbe ou est bloqué dans le sol, il faut soulever les équipements montés et chercher à faire marche arrière ou marcher en avant en bloquant le différentiel. Si cela n'est pas possible, il faut traîner le tracteur avec un autre véhicule.
Si le tracteur a un équipement lourd accroché dans la partie postérieure, il faut procéder en marche arrière quand on monte et en avant quand on descend de la pente. Il faut garder l'équipement le plus en bas possible.
Quand on travaille dans un endroit isolé, il faut placer sur le tracteur un extincteur à poudre et un paquet de pansement. Si possible il ne faut pas travailler tout seul.